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lunes, 14 de septiembre de 2015

Cinco datos del costo ambiental de la línea 3 del Tren Ligero

Hola, buenos días Ricardo. Buenos días a todos los radioescuchas que empiezan su semana con Start.

Hoy vamos a dar cinco datos del costo ambiental que nos está dejando la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, cuya obra conectará los centros históricos de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque. 

Les adelanto que todos estos datos se obtuvieron gracias a solicitudes de información vía ley de transparencia. Y en particular, con la información que tiene la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial.

Empezamos:

1.- La cantidad de árboles derribados en todo el corredor será de 2200 ejemplares. La zona más afectada será el trazo que va de Plaza de la Bandera hasta Río Nilo, en el municipio de Guadalajara. Ahí serán mil 57 árboles los árboles que se quitarán.

2.- Se acabó la Avenida de los Laureles. Estos árboles frondosos que iban de los cinco a los 10 metros de altura, y que se encontraban en la prolongación Américas hasta su intersección con Periférico, ya fueron sustituidos por torres que sostendrán los rieles de la modernidad de la Línea 3. 529 árboles menos para la ciudad en ese punto, de acuerdo al reporte de Semadet.

3.- La Glorieta de La Normal y sus alrededores perdieron 361 árboles.  Desde la rampa que dará paso al túnel para ingresar al Centro Histórico; y hasta la calle Torres Quintero, donde se ubican las oficinas del Registro Civil, son 361 árboles derribados. Sólo se trasplantarán 118.

4.- El total de los árboles afectados en todo el corredor es de tres mil 626. Para dimensionar el dato: esa cantidad de árboles representa la misma cantidad de árboles que hay en el camellón de la avenida Lázaro Cárdenas, entre la Glorieta del Alamo y los Arcos del Milenio. Haga de cuenta que de un día para otro, todos esos árboles desaparecieron.

5.- Menos de una cuarta parte de esos tres mil 626 árboles afectados serán transplantados. La inmensa mayoría, 61 de cada 100, serán derribados. Árboles chicos, grandes, enfermos, sanos. La línea 3 se llevará todos estos árboles en menos de tres años.

Esta es la información con la que cuenta el Gobierno del Estado, y que hizo pública casi un año después de arrancadas las obras. Son datos contrastados con la realidad y que distan mucho con la información federal con la que se gestionó el proyecto.

En la página electrónica de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se encuentra el estudio de impacto ambiental, donde se afirma que en el mismo trazo por la que pasará la línea tres había 947 ejemplares.

Es decir, para reducir la resistencia social al proyecto, el gobierno federal mintió. Le pagó a una empresa llamada SENERMEX Ingeniería y Sistemas SA de CV, para decirnos un dato erróneo. Ocultaron casi dos mil 300 árboles, nomás porque sí.


Y si mintieron en algo tan básico y palpable ¿por qué habríamos de creerles que el costo monetario será el planteado? ¿Qué nos hace pensar que las externalidades serán de costos reducidos? Vaya, si no supieron ni contar los árboles, qué garantía tenemos de que la obra más importante del sexenio, estará bien hecha.


Hasta aquí mi comentario. Todos los datos, tablas y documentos, los encontrarán en chequemoseldato.blogspot.com. Muy buenos días. 


Tramo-Municipio-SecciónCalle o Referencia de inicioCalle o Referencia de términoDerriboDesbasteManejoTrasplanteTotal
1-Viaducto 152916343888
1-Zapopan37215244631
ADr. Ángel LeañoArco del Triunfo16117
BArco del TriunfoFernando Aranguren3714280
CFernando ArangurenLópez Cotilla127217146
DLópez CotillaSanta Martha88549142
ESanta MarthaAv. Patria494108161
Via1-Estación BasílicaAméricasAméricas26430
Via1-Estación Mercado del MarCamellón Parres AriasCamellón Parres Arias2424
Via1-Estación PatriaPatria camellónPatria camellón29231
2-Guadalajara157199257
FAv. PatriaMar Egeo65135101
GMar EgeoFederalismo7550125
HFederalismoMar Rojo (José María Coss)171431
2-Túnel614312892121146
3-Guadalajara614312892121146
Rampa Transición Viaducto 1-SubterráneoMar RojoFray Antonio Alcalde102535
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraAv. De Los MaestrosAv. De Los Maestros72312
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraJardín ChopinJardín Chopin8923225148
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraGlorieta La Normal-sección norteGlorieta La Normal-sección norte110422136
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraGlorieta La Normal-sección sur y anillo exteriorGlorieta La Normal-sección sur y anillo exterior7110678
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraProlongación Alcalde-Camellón centralProlongación Alcalde-Camellón central12526
Estación Normal (S-1)-CETRAM-Pozo ataque tuneladoraProlongación Alcalde-Camellones lateralesProlongación Alcalde-Camellones laterales7321412101
Salida EmergenciaTorres Quintero (Registro civil)Torres Quintero (Registro civil)336
Estación Alcalde (S-2)Jardín Santuario (Juan Álvarez-Manuel Acuña)Jardín Santuario (Juan Álvarez-Manuel Acuña)221282980
Salida EmergenciaJardín Reforma (Reforma-San Felipe)Jardín Reforma (Reforma-San Felipe)214310
Estación Catedral (S-3)Plaza de Armas GuadalajaraPlaza de Armas Guadalajara254662
Túnel-Camellón Avenida Revolución16 de septiembreDegollado66113
Túnel-Camellón Avenida RevoluciónDegolladoCalzada Independencia Sur19221
Salida EmergenciaBurgos (Revolución Poniente)Nicolás Bravo (Revolución Poniente)22
Túnel-Camellón Avenida RevoluciónCalzada Independencia SurEjército476843140
Túnel-Camellón Avenida Revolución y Plaza La BanderaEjércitoConstancia6656433168
Túnel-Rampa Transición Subterráneo-Viaducto 2ConstanciaMarconi84717108
3-Viaducto 21057321943091592
4-Guadalajara45914109582
MMarconiPedro Catani6541079
NPedro CataniRamón López Velarde283780370
ORamón López VelardeRío Nilo89317109
PRío NiloHornos-Fray Nicolás Ornelas22224
5-Tlaquepaque598181942001010
PHornos-Fray Nicolás OrnelasHidalgo74940123
QHidalgoLázaro Cárdenas1266987
RNodo RevoluciónNodo Revolución261214675484
RLas TorresLas Torres512319491800
TOTALES2200794838643626

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